轮胎相关知识介绍

    技术标准：胎纹沟槽小于1.6毫米应更换轮胎，胎纹沟槽耐磨指标标志外露时表明沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨雪天气和湿滑路面导致牵引力和刹车制动力突然丧失，这是非常危险的。

    里程标准：综合路况3-5万公里进行轮胎更换。沥青平整路面可以行使5万公里，砂石崎岖路面可以行使3万公里，当超过3万公里时胎面摩擦系数将会小于百分之50，摩擦系数小于百分之50时会导致车辆在雨雪或湿滑路面时胎纹排水功能下降或丧失，当摩擦系数小于百分之15时，车辆行驶在砂石路面会容易爆胎。

    时间标准：5-8年。轮胎的橡胶也是有保质期的，即便不开车橡胶也会自然老化的，软胎使用年限时8年，硬胎使用年限时5年。有些车友不明白何为软硬胎，软胎是指高性能轮胎，质地较软，抓地力好。硬胎是指一般价格稍低的耐磨轮胎，这种轮胎抓地力效果不及软胎，质地较硬。

    承载负荷标准：换胎标准首先要看胎面被扎4次以上或轮胎扯面被扎，以及被啃坏的轮胎，这时应该及时更换轮胎。

常见轮胎品牌

米其林

    来自于法国的米其林已经有百余年历史，可拆卸、可充气轮胎、重型卡车轮胎、低压胎、子午线轮胎都是由它发明，圆滚滚、萌萌哒的Bibendum先生（上图）作为品牌形象代言深入人心。米其林不仅在汽车轮胎市场有所建树，而且还在工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域都有着非凡的影响。而在F1大赛、勒芒耐力赛、达喀尔拉力赛等场合，也都从未缺乏米其林的身影，它也是目前市场上主流，档次和价格都排在前列的品牌，旗下各产品系列定位非常全面，在静音、耐磨、操控、节能等选购指标上都能买到不错的轮胎。

邓禄普

    橡胶轮胎是在1888年由英国邓禄普发明的。1985年被日本住友集团收购，已成为一个彻底的日本品牌，因而也常见于日系品牌汽车上。除了米其林，邓禄普也喜欢“不务正业”，发明了网球和乳胶床垫，并分别创立、发展出了世界顶级的网球、寝具品牌。邓禄普通过超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验，将实验分析结果应用到轮胎配方调试中来，“数码配方”也就成为了品牌的重要特征。邓禄普在轮胎品牌中间的定位比较中庸，略微偏向舒适静音性，但是品质仍然属于一流水平。

普利司通

    创立于1931年，于1988年收购美国凡士通品牌，曾独家赞助F1赛事，目前是世界上销量NO.1。别看翻译名听起来很牛，其实是个日本品牌，原称“石桥牌”，因创始人为石桥氏，所以翻译成英文就变成Bridgestone。品牌知名度高，产品线全面，国内消费者普遍看重它的耐磨性，而其他性能都比较平衡，因产品系列不同各有侧重。

固特异

    美国品牌，始建于1898年，历史悠久，飞足商标，易辨认。旗下产品主要配套于奥迪、路虎、宝马等高端品牌车型上，除了价格偏贵，性能品质、耐磨性都是有口皆碑，适合那些喜欢稳妥的豪车车主。此外，人类首次登月太空车装备的都是固特异哦！

倍耐力

    倍耐力创始于1872年。它是国际米兰球队的主赞助商，球迷们对它一定非常熟悉。当前它还成为F1独家赞助商，也同时赞助着WRC赛事。倍耐力抓地力特别强悍，运动性强，在众多一线品牌中是强调操控性的，如果你喜欢操控、开快车，那么倍耐力绝对是不二之选，但也有网友反映其胎噪略大。

马牌

    马牌创始于1871年，或被称为德国大陆牌。LOGO中马的标志象征着“速度与激情”，在欧洲足球赛场上也能经常看到它的赞助。因其静音舒适性做得非常棒，许多欧系汽车都非常钟爱马牌，如奥迪A4、A6，奔驰C级、E级，宝马3系等等。目前在国内广告做得很少，知名度没有米其林那么高，但是性价比确是一线品牌中突出，且注重运动性能，相对而言耐磨性稍微弱了一些。

其他品牌

    还有很多其他品牌比如韩泰、锦湖、佳通、三角、回力，消费者可以根据需求自行选购。